Germany – Cars

Car, Germany
Car, Germany

Germany is a huge cars producer. In many countries people believe that everyone in Germany has a fancy car. Many Germans have cars, but there are also many of them without a car – and it’s by choice not by a financial situation. The carsharing idea is very popular in Germany. On the other hand, the car company lobby is very huge in Germany and they have a very strong influence on the policy making. What we all could see some time ago, concerning car pollution, there was a big issue at the beginning, but at the end not so much was done about it…

In Germany, roads are in very good conditions and one some motorways it’s allowed to drive with an unlimited speed. However, their number is decreasing, and currently over 2/3 roads have a speed limit of 130 km/h. I would said, Germans are usually fairly safe drivers, but foreigners often get crazy here and that’s dangerous…

__________________________________________________________

Niemcy są w czołówce światowego przemysłu motoryzacyjnego. W wielu krajach panuje przekonanie, że każdy Niemiec ma luksusowy samochód. Wielu Niemców ma auto, jednak wiele rodzin niemieckich żyje bez samochodu, i to z wyboru, a nie z powodów finansowych. “Carsharing” jest także bardzo popularny w Niemczech. Jednak firmy produkujące samochody mają w Niemczech ogromną „władzę” (niestety!). Słyszeliśmy jakiś czas temu aferę związaną z produkcją zanieczyszczeń przez samochody; na początku było o tym bardzo głośno, ale sprawa szybko ucichła i raczej za wiele w tej kwestii się nie zmieniło…

Niemieckie drogi są utrzymywane w dobrym stanie. A na niektórych (nie wszystkich!) autostradach można jechać tak szybko jak się chce. (Liczba autostrad bez ograniczenia prędkości spada i obecnie 2/3 z nich mają ograniczenia do 130 km/h.) Wydaje mi się, że ta możliwość jest przede wszystkim atrakcyjna dla obcokrajowców, gdyż niemieccy kierowcy są z reguły ostrożni.

24 thoughts on “Germany – Cars”

    1. Bardzo dobrze, ktoś musi opłacić odbudowę wielu dróg i mostów, często zniszczonych przez zagraniczne tiry…

  1. I think most of the speed restrictions are due to bad road conditions and construction works these days. Without these I could speed on with my car with 200km/h nearly all the way from up north my hometown to eart Germany where I did my high school (550km) 🙂

  2. Niemcy to dla mnie trochę jak podróż sentymentalna 😉 W latach, gdy często tam jeździłam nie było w Polsce w ogóle dobrych dróg, jedynie kawałek autostrady pod Wrocławiem 😉 A za zachodnią granicą zaczynał się inny świat, zwłaszcza za Łabą – dobre drogi, świetne samochody, znakomite zaopatrzenie w sklepach.. Teraz się to trochę wyrównało, ale nie zmienia to faktu, ze niemieckie drogi są wciąż niezrównane!

    1. Też pamiętam, że nagle po przekroczeniu granicy drogi potrafiły być w idealnym stanie… 🙂
      Niestety obecnie wiele dróg, czy mostów w Niemczech wymaga remontu, ponieważ nie są przystosowane do tak ogormnej ilości zagranicznych tirów…

  3. Interesting to know that many Germans are keen on car sharing. I don’t think it’s so popular here in the UK. I can see how some tourists would take advantage of the high speed limits over in Germany – which is a great shame. Interesting.g post. 😀

    1. Thank you!
      I really like the idea of car sharing, it’s good for the environment.

  4. I tę swoją ostrożność przenoszą często na innych uczestników dróg (wręcz uniemożliwiając im szybszą jazdę) …

  5. We were there 20 + years ago and the autobahn terrified me!
    But the worst was being in the very back seat of a tour bus that was turning around to leave a road stop in Bavaria and when I looked down from the window, the back seat was literally hanging off the mountain.

    The view however were breathtaking and worth the terror!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *